东风汽车集团招聘:2023年东风华神汽车有限公司招聘13人公告

2023-02-02 09:32:00 来源: 东风华神汽车有限公司 责任编辑: 瑾瑜

东风华神汽车有限公司招聘公告

一、企业介绍

东风华神汽车有限公司是东风汽车集团有限公司旗下商用车事业单元。公司成立于2017年12月29日,注册地湖北省十堰市,员工1700余人。

公司传承东风对商用车市场、客户、技术的理解和积累,并具有灵活应变、快速响应的特色优势致力于为客户提供“多、快、好、省、爽”的传统能源和新能源车辆解决方案。

华神是东风新一代商用车品牌,华神品牌以“成熟、可靠、专业”为核心理念。成熟,采用成熟的技术、成熟的总成、成熟的结构、成熟的关键零部件路线;可靠,可靠的质量、可靠运营、可靠的服务;专业,以专业化方案满足客户专业化需求公司潜心研发HV7、HV5、HV3三大产品平台覆盖重、中、轻型专用车、工程车、牵引车、载货车,产品广泛用于公路运输、工程建设、市政环卫特种作业等领域,在教练车、随车吊、汽车起重机、等细分市场居行业第一。

公司是全国文明单位,是国家高新技术企业,是湖北省知识产权示范企业。

面向未来,公司致力于成为国内优秀的商业化的汽车企业。

二、招聘岗位

1、岗位名称:网联系统开发工程师(TBOX方向)

需求人数:1

工作地点:湖北省十堰市

薪酬:执行东风华神汽车有限公司薪酬制度

招聘范围:面向社会

工作职责:

参与市场调研,收集用户对产品的建议,参与制定总成或子系统改进技术方案;

负责基础车/机型或系统产品定义、总体设计方案编制产品开发项目输出文件;负责高难度车/机型本系统技术方案、技术文件、设计规范及测试样例的设计和校对工作;

协调系统间按期完成设计工作,推进产品开发项目各节点的达成;

承担本系统的系统架构、工作原理设计、质量改进与提升及技术降成本,负责零部件网联技术标准的制定,参与系统供应商的选择;

指导下级岗位设计人员进行产品设计和业务流程培训;

承接公司销售、生产、质量和售后问题的技术方案确定;

负责专利、专有技术、科技成果编写。

任职要求

电子电气、自动化、通信工程、计算机、软件工程、电子信息等相关专业本科以上学历;

五年以上网络通信相关工作经验,两年以上汽车电子或相关工作经验,了解和使用过CAN/LIN总线;

熟悉T-Box系统架构和各系统软硬件功能;

熟悉T-Box过检流程、熟悉T-Box与后台通讯业务流程;

熟悉T-Box功能测试和整车集成后的功能验证;>熟练使用机械制图,CANoe,MATLAB,C,C++等软件;

有嵌入式操作系统项目经验者优先;

有较强的语言表达及团队协作能力,责任感强具有奉献精神,主动承担,敢于创新。

2、岗位名称:网联系统开发工程师(软件开发方向)

需求人数:1

工作地点:湖北省十堰市

薪酬:执行东风华神汽车有限公司薪酬制度

招聘范围:面向社会

工作职责:

参与市场调研,收集用户对产品的建议,参与制定适应性总成或子系统改进技术方案;

负责适应性系统的产品定义、总体设计方案,编制产品开发项目输出文件,负责中等难度系统本系统技术方案、技术文件、设计规范及测试样例的设计和校对工作;

协调各系统按期完成设计工作,推进产品开发项目各节点的达成;

承担本系统的系统架构、工作原理设计、质量改进与提升及技术降成本,参与零部件网联技术标准的制定,参与系统供应商的选择;

指导下级岗位设计人员进行产品设计和业务流程培训;

承接公司销售、生产、质量和售后问题的技术方案确定;

负责专利、专有技术、科技成果初拟。

任职要求:

电子电气、自动化、通信工程、计算机、软件工程、电子信息等相关专业本科以上学历,大学英语四级;

3年以上软件项目开发经验,有手机APP、数据可视化项目经验者优先;

掌握汽车理论、汽车电气原理、软件开发流程总线开发测试工具、统计学、通信矩阵设计、计算机网络;

精通JavaScript、ES6+、css3、Python和H5中的一种,具有高阶项目经验者优先;

熟悉HTTP、TCP/IP协议,了解浏览器、安卓ios系统工作原理;

掌握Vue2框架并熟悉Vue3版本,有实际项目经验优先;

掌握Webpack、gulp、grunt等前端构建工具和模块化方案;

学习能力强,逻辑能力强,细节控,对用户体验有极致的追求,抗压能力较强,具有奋斗精神,能主动承担责任,有良好的沟通能力以及团队协作精神善于发现问题,并主动推动团队解决问题。

3、岗位名称:整车VCU/TCU控制软件架构专家

需求人数:2人

工作地点:湖北省十堰市(工作地点可选武汉)

薪酬:执行东风华神汽车有限公司薪酬制度

招聘范围:面向社会

工作职责:

负责汽车功能软件系统架构设计,制定VCU软件

架构、软件需求文档;

负责汽车电子电气架构设计;

负责汽车行驶系统各功能模块的详细设计;

负责功能代码的编写;

负责硬件、算法和测试,优化整车功能:

负责知识产权申报及转化。

任职要求:

研究生及以上学历,计算机、通信工程、电子工程等相关专业;

具有3年以上量产汽车电子产品相关工作经验>具有丰富的编程经验,精通C语言,熟悉C++,良好的编程规范;

熟悉软件V开发流程,熟练掌握MBD建模规范;熟练掌握VCU控制策略,如整车能量管理、热管理、扭矩分配等;

熟悉整车的CAN网络架构及整车电子电气架构:熟练掌握INCA、Vector、Simulink等工具

熟悉AUTOSAR(汽车开放系统架构),精通驱动

开发和软硬件协同调试;

年龄:45岁以内。

4、岗位名称:标定工程师

需求人数:5人

工作地点:湖北省十堰市

薪酬:执行东风华神汽车有限公司薪酬制度

招聘范围:面向社会

工作职责:

整车功能标定、性能标定,输出标定报告;

根据整车控制策略,编制标定文档

负责整车标定发放前各阶段实验数据和标定数据的管理;

负责分析在调试及标定过程中发现的策略问题提出整车控制策略改进建议;

编制标定流程及标定规范;

负责知识产权申报及转化。

任职要求:

本科及以上学历,汽车、机械、自动化、电气工程、电子信息、通信、道路汽车等相关专业;

2年以上商用车或乘用车整车及分模块的标定工作经验,能够准确描述车辆驾驶体验感受,熟悉汽车各项功能操作和基本原理:

熟悉整车的CAN网络架构;

熟练使用CAN采集工具和标定工具,如INCA(标定软件)、CANape(ECU匹配标定系统);

熟练编写CAPL或python脚本

有C语言、自动控制基础;

年龄:45岁以内。

5、岗位名称:新能源VCU应用层软件开发工程师

需求人数:2人

工作地点:湖北省十堰市(工作地点可选武汉)

薪酬:执行东风华神汽车有限公司薪酬制度

招聘范围:面向社会

工作职责:

负责应用层软件需求文档及设计文档的编制和撰写;

负责新能源汽车整车控制器应用层代码的开发;负责应用层功能模块的设计开发,仿真,调试优化和集成;

负责应用层代码MIL测试,SIL测试,PIL测试及HIL测试;

负责应用层代码与底层代码的集成及调试;负责车辆调试,故障分析及售后技术支持;负责车辆通信协议的维护。

任职要求

学历及专业要求:本科及以上学历,车辆工程或机械类相关专业;

工作经历:5年以上新能源汽车整车控制器开发工作经验;

年龄要求:36岁及以下(特别优秀者可适当放宽);素质要求:

1)熟悉整车控制器V流程开发

2)熟练掌握Matlab/Simulink/Stateflow等软件的使用,熟悉VCU建模规范,能够编写M语言脚本,掌握自动代码生成等技术;

3)熟悉J1939协议,UDS协议,CCP协议,熟悉AN总线,LIN总线,ISO26262标准;

4)熟练掌握CANoe,CANape,INCA等工具的使用;5)熟悉汽车电子嵌入式软件开发,熟悉MISRAC编写规范,AUTOSAR技术规范,有扎实的C语言功底

6)具备较强的逻辑思维能力和表达能力,具备良好的学习能力及应用能力,具备较强的责任心和团队意识伸。

6、岗位名称:VCU应用层软件开发工程师

需求人数:2人

工作地点:湖北省十堰市

薪酬:执行东风华神汽车有限公司薪酬制度

招聘范围:面向社会

工作职责:

负责柴油车上电子控制单元的软件开发;

参与系统需求调研、分析与总体设计规划;

根据项目具体要求,承担开发任务,按计划完成

任务目标;

负责应用层软件的设计、调试,优化和集成;

编写相关设计文档,完成代码的实现和单元测试

负责车辆调试,故障分析及售后技术支持。

任职要求

工作经历要求:5年以上传统燃油商用车软件开发工作经验;

年龄要求:36岁及以下(特别优秀者可适当放宽);>素质要求:

(1)电子工程、机电一体化、自动控制、车辆、发动机等相关专业本科以上学历;

(2)熟悉J1939协议,UDS协议,CCP协议,熟悉CAN总线,LIN总线,ISO26262标准,了解整车CAN总线架构;

(3)掌握柴油机发动机电控策略要求,熟悉ECU;(4)具备两年以上柴油发动机管理系统应用开发作经验;

(5)有发动机ECU嵌入式软件开发经验的优先考虑熟悉AUTOSAR架构,熟练基于MATLAB/SIMULINK模型开发ECU,VCU的嵌入式软件;

(6)熟练学握Matlab/Simulink/Stateflow等软件的使用;

(7)熟练掌握CANoe,CANape,INCA等工具的使用。

三、投递渠道

原文标题:东风华神汽车有限公司招聘公告

文章来源:http://www.sasac.gov.cn/n2588035/n2588325/n2588350/c27122873/content.html

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