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铁路系统作为国家重要基础设施，其薪资待遇因岗位类型、技术门槛及地域差异很明显。那铁路哪个段工资高？根据网上信息，机务段、供电段、电务段薪资较高，但仅做参考，具体请以薪资情况为准。
一、铁路局有哪些段？
中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）下设多个专业运输公司和管理机构，主要包括：
1.车务段：负责车站客运、货运组织及行车指挥
2.机务段：负责机车运用、检修及乘务工作
3.工务段：负责铁路线路、桥梁、隧道等基础设施维护
4.电务段：负责信号、通信设备维护
5.车辆段：负责客车、货车检修及运用
6.供电段：负责铁路牵引供电系统维护
7.客运段：负责旅客列车乘务工作
8.动车段：负责动车组检修及运用
二、铁路哪个段工资高？
根据2025年铁路系统招聘公告及职工薪酬数据，各段薪资水平可分为以下梯队：
1.机务段：一线薪资“天花板”
岗位类型：机车司机（含高铁司机）、机车检修技术员。
薪资水平：机车司机月薪普遍在10,000-20,000元，高铁司机最高可达20,000元以上；检修岗月薪8,000-12,000元。
优势：技术门槛高（需持机车驾驶证）、绩效与趟数挂钩，多劳多得。
2.供电段：技术岗收入突出
岗位类型：接触网工、电力工程师。
薪资水平：月薪7,000-10,000元，技术管理岗可达12,000元以上。
优势：户外作业补贴高，技术晋升路径清晰。
3.电务段：稳定性与技术性并存
岗位类型：信号工程师、通信技术员。
薪资水平：月薪6,000-9,000元，高级工程师突破10,000元。
优势：室内工作为主，故障处理能力决定绩效加成。
其他段位对比：
工务段：月薪7,000-10,000元（含野外补贴），但劳动强度大。
车辆段：动车检修岗月薪6,000-8,000元，普速车辆段略低。
客运段：列车员月薪5,000-7,000元，管理岗可达8,000元以上。
三、铁路局哪些薪资高？
第一梯队：上海局、北京局、广州局整体薪资最高，高铁司机月薪可达20,000元。
第二梯队：太原局（因煤运业务）、武汉局等，技术岗月薪10,000-15,000元。
第三梯队：中西部铁路局（如南宁局、昆明局）基础岗位月薪5,000-6,000元。
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