中铁隧道局集团前身为铁道部隧道工程局，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械制造四大功能为一体，业务涵盖铁路、公路、市政、房建、水利水电、机电安装工程施工总承包和隧道、桥梁、公路路基、铁路铺架等专业承包，具有铁路工程、公路工程施工总承包特级资质，隶属于世界500强中国中铁股份有限公司。
1.薪资待遇：介绍三处是隧道施工方面名气最大的。劳务派遣员工与正式工属于同工同酬，基本工资差点。不过发到手的工资差距不大，基本上相差二三百块钱吧。劳务派遣社保是按照百分之9交的，一个月公积金自己交四百多，公司四百多。据学长介绍劳务派遣是按照基本工资缴纳，正式工的话是按照上一年工资总数的比例来交。
机械类部门，刚参加工作的前两个月，劳务派遣和正式工都会参加一个上岗培训之类的，就是在隧道局的一个制造分公司，提前培训一下公司文化，岗位工作内容，公司的一些基本制度，包括哪些部门，负责什么工作。培训两个月劳务派遣是没有休息的，但是正式工上五休二。而且劳务派遣只拿一个基本工资和补助，大概三千多，正式工是按照全勤计工资，一个月大概六千多七千左右，见习生说他们培训没多长时间就直接来项目了。
进项目之后机械岗会给排一个见习计划，就是三个月机修工，三个月电工，三个月内业三个月部门工作，做机修和电工期间，要和师傅直接参与到一线生产，学习机器工作原理和电气基本常识，电工机修期间应该会安排去隧道里面值班。
薪资构成就是基本工资+岗位系数+绩效+隧道补贴+电话电脑等补贴，工资基本上就是和系数绩效这两点挂钩，见习期到手大概6000多。
据介绍21届的见习生去的时候项目绩效算是整个三处所有项目绩效最高的项目了，他们见习期间工资基本上在七千多八千左右。据介绍21年十一二月份，见习生工资都在九千左右。也是非常高了。基本上一个月工资稳定的话八千七百左右，转正之后的话，会进行定岗，岗位分一二三级部员，一级最高，三级最低，大专都定在三级，本科定在二级，这个时候岗位系数会相差0.2左右，据介绍劳务派遣和正式工这个时候工资是没有多少差别的，就社保有差别。
三级部员和二级部员工资差五百左右，二级和一级也是差五百左右，基本上是一年可以升一级，第一年本科到手大概在7 8万左右，转正的话二级部员一年发到手大概十万，一级部员大概十一万。
项目方面城市里面的大多是地铁，但是也有铁路，山岭隧道，高速项目之类的，但是那都是在荒无人烟的地方，工作环境还是很苦的，基本上是白天跑现场，晚上在办公室做内业，每天加班到十点左右。
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