很多同学在面试的时候都比较看重航司的薪酬，这期给大家分享一下海南航空和厦门航空空乘的薪酬，其实整体看来差异并不是特别大哦。如果你的条件比较优秀，可以考虑选择更好的航司，如果你自身的条件实属一般，那就考虑先就业，后择业吧。
一、海南航空
（排名分先后：含海南航空、首都航空、祥鹏航空、扬子江航空、北部湾航空、西部航空、天津航空、福州航空、乌鲁木齐航空、桂林航空等分子公司）
CA1~CA2：10~15/小时+2100（基本工资）+1500房补+交通补贴+夜航。过节费1000或者600。
CA4(小时费：35/小时)。
CA5-1（小时费：46/小时）。
CA6-1（小时费：42/小时）。
CA6-2(小时费：46/小时)。
CP1CP2(小时费：95/小时)。
实习生无过夜费，普通乘务员国内过夜90元，国际50美金，基本工资3200以上不等。
补助：住房1500元，车补400元，通讯200元，住房公积金800元，（补助的费用基本无法在工资中算出）
二、厦门航空
（含江西航空）
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱75/小时~78/小时，头等舱86/小时，双照安全员+8/小时，乘务长102/小时（不带学员）~108/小时（带学员）。
基本工资：1200元（未签合同）；2800元（签合同）；3600元（本科毕业）
补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200元，学员未签合同有3000补助。
过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费。
学员补助1000左右，过夜费和普通乘务员一样，地面实习三到五个月每个月八百，带飞阶段只拿过夜费和15一小时的钱一个月只能拿三四千。而且要拿半年才拿开始拿正式工资，就是你地面四五个月，培训中心三个月，机上带飞四五个月，男生额外加体能三个月，这么久才可以拿超过一万的，也没有什么餐补，就是三个月发一次交通费，没有所谓一个月1200的补贴。养成乘务员，签了合同25/h，基本工资和普通乘务员一样，专科2400左右，本科2800左右，飞满100拿7000左右。普通乘务员80/h（差不多是这样），两舱乘务员每小时加8块，头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000。男乘领器械包每小时加5块，所以每个月拿的工资没有女乘多。因为现在厦航开了洲际航线，经常飞洲际的乘务员要比国内的乘务员每个月大概多2000~3000块左右。新乘务长每月飞满100大概17000，教员每小时多5块。乘务员总飞行小时4000提一档。广播员不加钱。补充，乘务长过夜费120一天。
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